花都娱乐场信誉度|谁说实用主义一定土?广汽本田神设计惊艳四座,能把奶爸变辣爸

2019-09-10 10:08
来源: 小岞资讯

花都娱乐场信誉度|谁说实用主义一定土?广汽本田神设计惊艳四座,能把奶爸变辣爸

花都娱乐场信誉度,文/ 金错刀频道 张一弛

“自从生娃之后,买车这件事就由不得自己了!”

很多结婚前开着小钢炮、开着硬派suv的男人们,在成为父亲之后,又不想失去原本兴趣爱好的他们,在购买车时会特别的纠结。七座的家用mpv成为了他们的首选,但也有了心中的痛——没有足够的肾上腺素,臃肿的车身,柔软的悬架、模糊的转向几乎都跟运动不沾边。难道就没有一款动力强但油耗低,足够酷又足够舒适的mpv吗?

还真有,广汽本田奥德赛锐·混动终于把这件事实现了!

在这个80后、90后的潮爸当道的时代里,家用mpv的确应该带来点不一样的东西。这些家用mpv,他们不应该再是父亲们的妥协之选,而是一个让奶爸变身辣爸的座驾。

广汽本田奥德赛锐·混动mpv到底有什么不同?走,上车!

这次的奥德赛锐·混动一上市,先不说别的,单凭颜值就征服了刀哥,原因很简单——它完完整整保留了日规原版车型的外观,看上去是精神抖擞。

事实上,如果你是奥德赛的忠实粉丝,在之前心里肯定留有一个遗憾,那就是日规absolute运动版的外观包围始终没有进入国内。

有些忍不住牙痒痒的奥德赛车主,想了各种招数改装,不嫌麻烦的去日本网站上海淘,再把包围买回来自己装上。

现在,一切都简单了!

新车在外形设计上也下足了功夫,完全沿袭了原汁原味的日版外观风格,与现款车型有很大的区别。

给刀哥最直接的感受就是,前脸的设计相当硬朗动感,而且浮雕式双腰线有种刀锋般的凌厉感,辨识度极高。

车灯采用晶钻led灯组,新车灯腔内部还采用混动专属的淡蓝色配色,直观的彰显了其混动车型的特殊身份,绝对够潮够酷。

车辆的侧面造型基本没有变化,不过由于加入了运动包围,所以车辆的整体车身尺寸均有所增加,其长/宽/高分别为4847/1820/1712mm,轴距2900mm。

如果说外观是日系车爱好者的福音,那内饰给刀哥的感觉依旧是一个标准的“理工男”——有种一丝不苟的务实。

内饰部分变化最大的就是中控屏幕,新车采用了8英寸液晶显示屏,而且新车在中控系统中内置了高德地图,这也提升了地图的实用性。

内饰设计上,奥德赛 锐·混动整体保持了现款汽油车型的整体造型,但在细节和配置上进行了优化和改进。

整体来看,功能模块的区域划分清晰,用料方面也极富诚意,几乎所有皮肤能触及的地方都采用软质材料包裹,这对于一台mpv来说十分重要,档次感偏向中产阶级家庭,满足不同年龄层辣爸的喜好。

什么样的产品才能直击用户核心需求?那就是用户使用了之后回不到过去、上一代的产品。

奥德赛锐·混动这样的mpv能直击用户痛点么?

能。

当男人升级为超级奶爸,最核心的变化是实用主义至上,而奥德赛锐·混动是目前行业内“最人性化的车”。

人性化的第一点,就是空间足够爽。

空间,这是奥德赛锐·混动的强项,对于一台2+2+3座椅布局的mpv来说,第二排座椅的拓展性较为重要,它不仅能提升舒适度,同时也方便第三排乘客上下车。

奥德赛锐·混动的第二排座椅十分强大,它的座椅支持横向/纵向调节、靠背角度调节、腿拖调节,这能方便乘客找到最舒适的坐姿。

尽管是油电混合车型,但精攻空间的本田想个法子把电池什么的藏起来实在是没什么难度。奥德赛锐·混动的电池组就被安排在了前排地板下方,混动版的乘用空间与汽油版是完全一致的。

这台混动版的奥德赛还有一个亮点就是——原汁原味的把这个头等舱的座椅搬到车内,还加入了电动的脚部支撑功能,而且不用百万车价就能享受得到。

坐在第二排座椅上,就是一个字——爽!

除了第二排,奥德赛锐・混动的第三排也很宽敞,且座椅可以进行3段分割式调节,不仅可以轻松坐下两个人,还可以很舒服。

值得一提的是,由于配备了前后双天窗,奥德赛锐・混动的第二、三排也有着很不错的视野,通透的让你心情舒畅。

奥德赛锐・混动还配备了一系列舒适性配置。包括前排座椅和第二排座椅二级加热、三温区全自动空调、二三排顶置出风口、pm2.5空气滤清器、第二排车窗遮阳帘、前排绿色隔热玻璃、后排及后挡风隐私玻璃、高保真6扬声器音响系统、远程启动等等,实在又实用。

既然是家用mpv,那么如何为孩子打造一个更加具有高级感的环境呢?

奥德赛锐·混动有两个绝招:一、低地台设计;二、轻控式侧滑门

这一代奥德赛最让人喜欢的是它的低地台设计,混动版继承了这一点,这带来了两个巨大的优势。第一个是极低的门槛,打开侧滑门后只需要一步就能上车,方便了老人和小孩。

试想如果辣爸们抱着睡着的宝宝,用传统的把手式开门就会非常不方便。这时奥德赛锐·混动的轻控式电动侧拉门就发挥了极大的作用,辣爸们只需轻拉车门,电动侧滑门就会悄声打开,丝毫不会打扰到宝宝,也不会让辣爸们难堪。更让人惊喜的是,未来奥德赛锐·混动还会配备魔术感应门,借内置于滑动门的静电传感器感知到辣爸的一个手势,无需接触车门开关,仅在led光束的指引下,轻轻挥动手势便可控制车门的开闭,更为方便,轻松做辣爸。这种贴心的细节设计,全家人都能感受的到!

奥德赛锐·混动走到如今的惊艳四座,和它背后的硬气实力有着密切关系,这个硬包括两方面。

一是背后的技术过硬。

对于一台七人车,它的操控并不在于激进过弯时的表现和极限超车时的动力,全家老少在车里,如何把车开得安全舒服肯定是辣爸们最关注的。

mpv搭载混动的“心脏”,爆发出1+1>2的驾驶乐趣。奥德赛锐·混动的混动系统由一台2.0l阿特金森循环发动机以及双电机组成。

其中发动机最大功率为107kw,峰值扭矩175n·m;电动机最大功率135kw,最大扭矩为315n·m;系统的综合功率达到158kw,比很多2.0t涡轮增压发动机还强。

奥德赛锐・混动拥有出色油耗表现的同时,更具备传统mpv无法比拟的动力加速性能。

在油耗方面,百公里综合工况油耗低至5.8l,市区的实际油耗还远低于综合油耗,低至4.4l/百公里,基本是同级别压倒性的燃油经济性mpv。

另外,作为一台紧跟时代步伐的mpv,奥德赛锐·混动提供了丰富的科技性配置。

例如著名的honda sensing智能安全辅助系统,它包括acc主动巡航控制系统、cmbs碰撞缓解制动系统、lkas车道保持辅助系统、ldw车道偏离提醒系统、rdm车道偏移抑制系统、fcw前方碰撞预警系统、tsr交通标识智能识别系统、pss车身一体式泊车雷达、以及lwc盲点显示系统、mvc360°全景影像系统、pa自动泊车辅助系统等多项功能。

让全家人出行更安全、更放心。

不仅如此,硬气的另一方面也是由于广汽本田奥德赛找准中国市场空白切入。

从最早的“品格绅士之车”,到型格“辣爸”形象,奥德赛深挖与目标消费圈层的共鸣点,注重产品功能的同时,更关注产品所传递的品牌主张。通过更为明确的情感价值满足,为奥德赛赋予更有温度的人格化产品魅力。

奥德赛是最早进入中国的高端mpv车型,自2002年推出以来,历经17年、四代产品,它凭借其高品质、不断升级的产品价值和极具时代感的品牌沟通方式,收获了超过55万车主的支持与信赖,成为消费者最熟悉和喜爱的mpv车型之一。

奥德赛锐·混动目前正在火热交车中,它进一步丰富了广汽本田混动产品矩阵,相信在未来,它依旧能够满足更多家庭的多样化用车需求,并凭借着优秀的综合实力打下属于自己的一片市场。

传统的mpv千篇一律,性能和速度兼顾的万里挑一,在细分市场中做到极致,才能征服超级辣爸!

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